如何保养油水分离器？

　　油水分离器作为燃油滤清器的一种，能有效过滤出燃油中较大的颗粒杂质，延长柴油细滤更换里程。油水分离器原理的过程并不怎么复杂，主要利用水和油的物理性质不一样，但恰恰因为这样效果更好，处理稳定，而且使用成本低，实现无动力油水分离。
　　油水分离器的隔油区内设置了气浮装置。气浮装置是由微型鼓风机和微孔曝气器组成。目的是使隔油区内污水中的油脂附着在极微小的气泡上而迅速上浮，终浮出水面。当浮油层达到一定高度时，自动刮油系统便将其刮入集油槽内，从而达到油水分离的目的。
　　如何保养油水分离器：
　　01.定期排水
　　油水分离器的水分是必须每天都检查的，如果发现水分较多必须及时排水，丝毫不能松懈！可能一部分新入行的机手对油水分离器稍微陌生，一般情况下，观察带油水分离器中的浮标处于中间位置，就需要排水了，底部有螺栓，拧松即可排水。
　　02.更换滤芯
　　油水分离器的滤芯也有一定的使用寿命，加注正常、有质量保证的燃油，大家在500小时时换一次滤芯就可以。如果平时加注的燃油质量稍差，那么就需要酌情提前更换。
　　为了保证油水分离器的过滤效果，建议大家更换原厂滤芯，价格也不算贵，一般情况下百元左右，虽然照比副厂件的价格贵了1-2倍，但原厂滤芯对杂质和水分的过滤效果和精度是有保证的。
　　03.气温低时保养
　　夏季油水分离器的保养工作没有什么特殊的地方，但到气温偏低的季节，大家要给 油水分离器做好保温工作，以防止过滤杯体被冻坏。
　　总结
　　油水分离器虽然是一个并不显眼的部件，但它是防止水分或杂质进入柴油系统的道防线，也是减少柴油泵和喷油嘴磨损的重要部件，所以大家给予的关注度一定要足够高！
　　油水分离器是多级滤洁器系统的级，是一个粗滤器，就是取出燃油中的大颗粒杂质和水分。原理是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水分，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。