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如何保养油水分离器?

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  油水分离器作为燃油滤清器的一种,能有效过滤出燃油中较大的颗粒杂质,延长柴油细滤更换里程。油水分离器原理的过程并不怎么复杂,主要利用水和油的物理性质不一样,但恰恰因为这样效果更好,处理稳定,而且使用成本低,实现无动力油水分离。
  油水分离器的隔油区内设置了气浮装置。气浮装置是由微型鼓风机和微孔曝气器组成。目的是使隔油区内污水中的油脂附着在极微小的气泡上而迅速上浮,终浮出水面。当浮油层达到一定高度时,自动刮油系统便将其刮入集油槽内,从而达到油水分离的目的。
  如何保养油水分离器:
  01.定期排水
  油水分离器的水分是必须每天都检查的,如果发现水分较多必须及时排水,丝毫不能松懈!可能一部分新入行的机手对油水分离器稍微陌生,一般情况下,观察带油水分离器中的浮标处于中间位置,就需要排水了,底部有螺栓,拧松即可排水。
  02.更换滤芯
  油水分离器的滤芯也有一定的使用寿命,加注正常、有质量保证的燃油,大家在500小时时换一次滤芯就可以。如果平时加注的燃油质量稍差,那么就需要酌情提前更换。
  为了保证油水分离器的过滤效果,建议大家更换原厂滤芯,价格也不算贵,一般情况下百元左右,虽然照比副厂件的价格贵了1-2倍,但原厂滤芯对杂质和水分的过滤效果和精度是有保证的。
  03.气温低时保养
  夏季油水分离器的保养工作没有什么特殊的地方,但到气温偏低的季节,大家要给 油水分离器做好保温工作,以防止过滤杯体被冻坏。
  总结
  油水分离器虽然是一个并不显眼的部件,但它是防止水分或杂质进入柴油系统的道防线,也是减少柴油泵和喷油嘴磨损的重要部件,所以大家给予的关注度一定要足够高!
  油水分离器是多级滤洁器系统的级,是一个粗滤器,就是取出燃油中的大颗粒杂质和水分。原理是根据水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除杂质和水分,内部还有扩散锥,滤网等分离元件。

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